小“汉”来袭！比亚迪秦L EV预告图发布，亮点十足！

家人们，今天坤哥又带来大新闻！就在刚刚，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天公布了比亚迪秦 L EV 的首批官方预告图，这一消息瞬间点燃了车迷们的热情，大家都在纷纷猜测这款新车的实力究竟如何。别急，今天坤哥就带大家一起来深度解读一下。从预告图中可以清晰地看到，比亚迪秦 L EV 采用了王朝网最新的设计理念 ，简直就是小号的 “汉”。前脸贯穿饰条布局变化明显，搭配上独特的头灯组造型，与秦 L DM-i 有着截然不同的风格。前包围中部及两侧增加的通风开口设计，不仅提升了车辆的运动感，还能在一定程度上优化空气动力学性能。车身侧面，隐藏式门把手和侧裙黑色饰条的设计，让整车看起来更加简洁流畅，同时也降低了风阻。充电口位于车辆右后侧翼子板处，布局合理，方便日常使用。尺寸方面，秦 L EV 长宽高分别为 4720/1880/1495 毫米，轴距 2820 毫米。和秦 L DM-i 相比，车长减少 110 毫米，宽度减少 20 毫米，高度相同，轴距却增加了 30 毫米；和秦 PLUS EV 相比，车长减小 45 毫米，宽度增加 43 毫米，高度减少 20 毫米，轴距增加 102 毫米。这样的尺寸调整，让秦 L EV 在保证车内空间宽敞的同时，又不失灵活性，无论是城市通勤还是长途旅行都能轻松应对。来到车尾，贯穿式灯带十分亮眼，尾灯内部光源采用了极具中国特色的中国结元素，点亮后辨识度极高。后包围造型与车头相呼应，让整车的设计更加协调统一。部分车型前翼子板及尾部鲨鱼鳍位置带有后视摄像头，据悉，该车将配备天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100），可支持高快领航、多种智能泊车等功能，这无疑将大大提升驾驶的安全性和便利性。动力方面，根据工信部申报信息，秦 L EV 提供两种规格的驱动电机，最大功率分别为 110 千瓦和 160 千瓦 ，并将匹配弗迪提供的磷酸铁锂刀片电池，容量为 46.08 千瓦时和 56.64 千瓦时，对应工信部续航里程分别为 470 公里和 545 公里。这样的续航表现，完全能够满足日常出行和短途旅行的需求。作为参考，当前在售的 2024 款比亚迪秦 PLUS EV 全系均搭载最大功率 100 千瓦的驱动电机，匹配 48 千瓦时和 57.6 千瓦时两种规格的磷酸铁锂电池，CLTC 工况续航里程分别对应 420 公里和 510 公里 。相比之下，秦 L EV 在动力和续航上都有了一定的提升。从产品定位来看，秦 L EV 未来上市后的竞品车型将包括丰田 bZ3、极狐阿尔法 S5、荣威 D7 EV 等纯电中型车。考虑到秦 L DM-i 的售价仅为 9.98 万元起，坤哥大胆猜测，秦 L EV 的起售价有可能为 11 万元左右。如果真是这个价格，那秦 L EV 的性价比可就相当高了。

总的来说，比亚迪秦 L EV 从预告图来看，无论是外观设计、智能配置还是动力续航，都有着不错的表现。它的出现，无疑将进一步丰富比亚迪在纯电中型轿车市场的产品线，也让消费者有了更多的选择。相信在正式上市后，秦 L EV 会凭借自身的实力，在竞争激烈的新能源汽车市场中占据一席之地。大家觉得这款车怎么样呢？欢迎在评论区留言讨论。关注坤哥讲车，获取更多汽车资讯！